耐腐蚀水环式真空泵，集耐腐蚀材料、高真空等技术于一体，产品具有耐腐蚀性能强、极限真空度高、排气量大等特点。
对于水环真空泵来说，要保证其稳定运行，就是为了效率以及稳定性，如果在极限真空度附近及大排气压力附近运行，真空泵的效率极低，而且工作很不稳定，易产生振动和噪音。而且水环真空泵还容易发生汽蚀现象，导致泵体、叶轮等零件的损坏，甚至无法工作。
在有基本的参数后，选泵过程中：
如果泵所需的真空度或排气压力不高时，可优先选择单级泵;
如果真空度或排气压力较高，单级泵往往不能满足，或者要求泵在较高真空度情况下仍有较大的抽气量、稳定的抽气性能，可选用双级泵;
如果真空度要求在-710mmhg以上，可选用气体喷射器 水环泵机组作为抽真空装置，以提高设备在低压下的抽速，同时避免水环真空泵发生气蚀现象。
另外如果只作真空泵用，则选用单作用泵比较好，构造简单，易维护，且在较高真空情况下抗汽蚀性好;
如果还可能作为较压缩机使用，则选用双作用的泵比较合适。双作用泵的气量大，体积小，径向力能自动平衡，轴不容易产生疲劳断裂，泵的使用寿命也较长。
水环式真空泵有着众多的优良特点，不用油工作、对环境无污染等特点使其在各行各业都有着极其广泛的应用。
水环式真空泵在使用的过程中，有时候会出现困油的问题，遇上这样的问题我们应该怎么解决?
水环真空泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数e大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时，封闭容积为最小，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，直到容积又变为最大.
在封闭容积减小时，被困油液受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，导致泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油液发热等当封闭容积增大时，由于没有油液补充，因此形成局部真空，使原来溶解于油液中的空气分离出来，形成了气泡，油液中产生气泡后，会引起噪声、汽蚀等一系列恶果 .
以上情况就是真空泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着真空泵的工作平稳性和使用寿命 .
为了解决这种困油现象，在水环真空泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，而当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离，需保障在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通 .
主要有两大减震法：
1、对传动系统进行改造
为减少电机、传动轴的振动向水环式真空泵传递，把它与传动轴之间的刚性连接改为弹性连接。使用弹性套柱销联轴器，调整最大补偿位移量和补偿角，这样，电机、传动轴的振动可以通过弹性联轴器得到补偿，不会直接传递到水环真空泵
2、加强管路刚度
考虑到对水环真空泵进行加固比较困难，采取在出口钢管焊接“加强筋”的办法。沿进出水方向，在水环真空泵出口渐扩管与出水阀门之间的连接钢管两端法兰，可向卖家咨询用几条指定厚度、宽度的钢板进行焊接。增加钢管的刚度，减少变形量，抵抗位移。